El taller de coche más barato

A final de año el mantenimiento del coche es uno de los gastos que solemos tener y no prestamos mucha atención. Acudir a las revisiones o ante algún fallo de nuestro vehículo, hace que nuestro bolsillo sufra descaradamente unos precios casi prohibitivos en los tiempos que corren. Pero, ¿no tenemos otras alternativas? ¿No podemos revisar nuestro coche de forma que no debamos socavar nuestra economía familiar? Existe una alternativa que día a día va cogiendo fuerza. Los talleres de alquiler. Pero, ¿qué nos ofrece un taller de alquiler? Un box completo.

Son una propuesta llegada de Alemania. Desde hace dos años se están abriendo este tipo de negocios en nuestro país. Al menos ya contamos con unos 18 talleres de alquiler que se dividen entre Madrid, Valencia y Barcelona, entre otras ciudades. Además también comienzan a proliferar aquellas instalaciones en las que se disponen de espacios para motocicletas.

Si te preguntas por el modo de funcionamiento, podemos decirte que es del todo sencillo. El cliente acude con el vehículo en el que debe realizar la reparación, realiza el pago del alquiler que está estipulado por horas y se traslada a un box donde dispone de todas las herramientas y maquinaria habida y por haber: grúas, gato de foso, banco de trabajo con herramientas, elevadores de coches, punto de aire comprimido, herramientas para frenos, traviesa para sujetar motores, pistola neumática, soldadoras, tornillos de banco, etc. Todo el arsenal necesario para una escrupulosa reparación.

Los precios por hora de alquiler varían dependiendo de las necesidades. Si por ejemplo se requiere de un box sencillo, el precio es de 10 euros, frente a 14 euros el box con elevador o 21 euros las cabinas de pintura. Todas las condiciones se establecen detalladamente en el contrato que se recoge en el momento del alquiler.

Estamos ante la oportunidad perfecta para que esos miedos sobre el mantenimiento del coche desaparezcan. Podemos aprender y ahorrar en un solo gesto. Además debemos tener en cuenta que los talleres tradicionales cobran entre 29 o 35 euros la hora. Precios independientes del trabajo o del tiempo real en ejecución. Mientras que aquí los gastos los vas gestionando tu mismo. Por ejemplo, para empezar poco a poco, podemos comenzar realizando el cambio de aceite y filtro. Un trabajo que en un taller normal puede llegar a costarnos unos 77 euros. Con nuestras propias manos podemos ahorrar unos 17 euros, ahora solo falta ser unos manitas en temas de mecánica. 

foto: http://www.flickr.com/photos/vallehermosowagen/3542245109/sizes/z/in/photostream/